您现在的位置是:欧亿 > 综合
呼吁网友不要再质欧交易所app疑了!雷军直播又科普“丢轮保车”
欧亿2026-01-30 09:07:52【综合】2人已围观
简介快科技1月7日消息,上周六晚,雷军在开年直播中曾对小米汽车“丢轮保车”进行过科普,不过依旧有不少网友对其存在误解。在今晚正在进行的第二场直播中,雷军再进行科普,并直言“这是经过70年验证的行业安全设计 欧交易所app
快科技1月7日消息,丢轮保车上周六晚,呼吁雷军在开年直播中曾对小米汽车“丢轮保车”进行过科普,网友欧交易所app不过依旧有不少网友对其存在误解。不再
在今晚正在进行的质疑直播第二场直播中,雷军再进行科普,雷军并直言“这是又科经过70年验证的行业安全设计,是丢轮保车豪华车型的常规安全方案,恳请大家不要再质疑了”。呼吁欧交易所app
雷军在科普中明确表示,网友小米汽车碰撞时的不再车轮脱落,是质疑直播工程师精心设计的 “保命方案”。
其核心逻辑是雷军通过预设断裂点与受力传导路径,让车轮在严重碰撞时主动脱离车体:一方面避免车轮侵入乘员舱挤压生存空间,又科另一方面通过车轮脱离过程耗散30%-50%的丢轮保车碰撞能量,配合高强度乘员舱形成双重防护。
小米YU7的25%小偏置碰撞测试数据印证了这一设计的有效性:碰撞后A柱无变形、气囊正常展开,乘员舱完整性达标,而主动脱落的车轮正是实现这一结果的关键。
雷军强调,“判断汽车安全不能看表面现象,要看乘员舱是否完好、安全指标是否达标”。
同时还补充说明,小米的 “丢轮保车” 并非单纯模仿,而是结合自身技术优化。
通过副车架牛角、前舱上边梁形成特殊受力结构,引导碰撞时车身滑移并触发制动,减少二次碰撞风险,同时搭配2200MPa超强钢打造的A柱、B柱,确保车轮脱落后乘员舱依然稳固。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
很赞哦!(2162)
相关文章
- 阿里1688:诚信通AI商家交易额平均提升73%,将面向企业端推出独立AI智能体
- 华为、上汽通用五菱深化合作首车:宝骏华境 S 实车曝光,全系标配华为乾崑智能
- 文远知行第三季度营收同比增长144.3%
- 高盛下调赣锋锂业H股评级至“卖出”,将2026下半年锂价预期下调14%
- 世界上首块量产版固态电池?
- 消息称台积电拟在中国台湾地区加建3座2nm工艺先进制程晶圆厂
- 消息称台积电拟在中国台湾地区加建3座2nm工艺先进制程晶圆厂
- 北京上演“天空幻境”:朝霞美成壁纸
- 英伟达黄仁勋推出 Alpamayo 1 开源模型:增强复杂自动驾驶场景下 AI 决策能力
- 官宣!不起火、续航超过1000公里的电车要来了:你还买油车吗







